近年来，模块地面电站建站规模越来越大，化拼为了满足需求，装式35kV预制舱变电站预制舱的预制运输规模也越来大，预制舱也演变成多模块化设计，舱设现场拼装的备的包装方式，但运输也就成了问题，模块怎样才能确保每个预制舱模块能顺利到达目的化拼地，这里就需要考虑每个模块的装式运输和包装。

首先，预制运输35kV预制舱根据不同规模的舱设变电站预制舱设计分割成不同数量的模块，前提是备的包装可以满足所选运输车辆可以装载单个或多个模块，根据每个模块里面安装的模块设备种类选择不同的固定和包装方式。尤其是化拼出口海外的项目，需要经过陆运，装式海运等长途跋涉才能到目的地，包装尤为重要。

设备固定与防护：

设备和舱体底座采用螺栓并加焊固定，采用透明防水塑料纸顶部侧面全部包裹，使用绑带固定防止散开，也可以防止设备在运输途中倾倒；

设备固定和包装状态

舱体包装方案：

波纹彩钢板：在舱体拼装面安装波纹彩钢板（一般应用在出口项目）；

透明保护膜：舱体模块外部采用透明保护膜缠绕，缠绕方向从下部往上压接缠绕，在交叉缠绕墙体处不小于两次重叠，棱角处需采用泡棉保护（一般应用在出口项目）；

雨布包裹：使用防雨布整体无死角、无遗漏完全包裹，棱角处需采用橡胶垫保护避免损毁雨布；

网绳固定：利用网绳对舱体进行全覆盖包裹；

绳索固定：对舱体贯穿绳索包裹固定，进一步防止雨布在运输途中损坏。

波纹彩钢板板和透明缠绕膜

雨布，网绳，绳索全包装

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