预制舱集装箱外侧板保护结构介绍

 储能变电站     |      2024-07-27 14:57:34

外墙材料应选用耐水、预制阻燃隔热轻质高qiang、舱集的装箱10kV预制舱材料。目前可作为外墙材料的外侧有:耐候钢、金邦板、板保复合压型钢板、护结FC板、构介铝板和不锈钢板,预制归纳比较如下:

耐候钢。舱集因为添加Cu、装箱P、外侧10kV预制舱Cr、板保Ni等元素,护结当耐候钢外表阅历程度的构介腐蚀后,这些元素在材料外表富集,预制构成一层致密的非晶态修层组织,并与基体结合的十分结实,构成稳定化锈层,能够抵御自然大气条件下的腐蚀。在无严峻大气wu染或非特别潮湿区域可无涂装裸用。耐候钢的这一特点可外侧板材料不会因锈蚀而导致性能严峻下降后失效。


金邦板。金邦板是一种新型墙体材料,集功能性、装饰性为一体,质料为水泥、木质纤维等,它具有轻质、you良的保温隔声性,及良好的能和耐候性,己被广泛应用在共用建筑范畴。因而它较适合作为舱体的外墙材料。

复合压型钢板。复合压型钢板是双层钢板中间夹着芯材,芯材可选用岩棉板。岩棉板具有阻燃性,因而它具有质轻、阻燃、施工方便等长处,目前广泛用于工业建筑范畴。作为舱体的外墙材料较为适合,而且造价较低。

复合纤维水泥板。复合纤维水泥板是以纤维和水泥为主要原材料出产的建筑用水泥平板,它阻燃性好,但自重较大,4mm~6mm厚度属于较薄的板材,但薄板较容易碎。因而作为舱体的外墙材料不太合适。